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太阳能电动汽车网讯，在2022年1月24日举行的长安新能源B轮融资签约仪式上，官方公布了最新的新车产品规划，我们通过规划图来看，EPA1电动平台除了已经亮相的C385车型之外，同平台的还有EPA1-C673、EPA1-三车、EPA1-四车。另外，还有一款基于EPA0平台打造的微型电动车型EPA0-A158车型。
这款定位为微型纯电动车的A158备受关注，估计定价方面更平民化，新车预计在今年3至4月份发布，6至7月份交付，上市后将与五菱宏光Mini EV、五菱Nano EV、奇瑞QQ冰淇淋、雷丁芒果等同级别的纯电动车型同台竞争。
EPA1-C673定位为一款舒享智慧空间跨界SUV车型，从预告图我们可以隐约看得到，车身的整体造型较为方正，其车顶尾部有点微微溜背的设计，以获得更大的车内空间表现。
EPA1-C385定位为一款A+级纯电动轿车，车身长度达4.8米，轴距2.88米，目前该车型已经在重庆两江工厂下线。此次，官方还公布了C385车型部分的更多配置信息，新车将搭载APA7.0远程无人代客泊车系统、L3+级高级辅助驾驶系统、AR生态智慧座舱、高频脉冲加热，以及更安全的“零起火电池”技术等配置。
另外，长安新能源还给自己定下了一个小目标，新目标以“世界一线主流电动汽车品牌”为定位。其中，计划2022年销量21万辆，计划到2023年销量35万辆，计划到2024年销量50万辆，计划到2025年累计推出25款智能化新能源车型，涵盖纯电动车（EV）、插电式混合动力车（PHEV）、氢燃料车（FCV）等，全年销量达到70万辆的奋斗目标，成为国内数一数二的新能源汽车品牌。
长安品牌计划在2022-2025年四年内，累计销量达300万辆，其中新能源车型销量占比达35%。到2030年销量达450万辆，其中新能源车型销量占比超过60%以上，将长安新能源打造成为世界级新能源汽车品牌。
