logo搜索

比亚迪汉EV自燃:刀片电池到底还安不安全?

时间:2021-08-02 20:18:24 作者:本站整理 来源:网络

比亚迪一直宣称最安全的“刀片电池”近日成为了大家最为关注的焦点之一,近日有汽车媒体拿了一台比亚迪汉EV与一台极狐阿尔法S以64km/h的50%偏置对撞测试,在对撞放置48小时后这辆汉EV发生了自燃,而极狐阿尔法S却没有发生自燃,这就有很多网友质疑比亚迪刀片电池的安全性了。

比亚迪汉EV自燃:刀片电池到底还安不安全?1

电动汽车碰撞会发生自燃一般会有两种可能

一种是当场起火,我们也都知道刀片电池的卖点就是安全,碰撞后没有马上起火属于正常,给车上驾乘人员有了更多逃生的时间,还有一种可能是电池包变形导致内部短路,延后自燃不是没有可能的。

比亚迪汉EV自燃:刀片电池到底还安不安全?2

二是电池冷却液到底是不是被掉包了,市面上大多数电动车用的电池冷却液就是我们常见的防冻液,而防冻液会导电,泄露后有可能发生电池短路自燃,而且比亚迪官方回复称这辆测试的汉EV电池冷却液不是比亚迪电动汽车专用的,比亚迪用的冷却液不是普通的防冻液,为了这事我也专门咨询过比亚迪的工作人员,他们表示他们比亚迪的电池冷却液是不会导电的,如果想弄清楚这个问题也很简单,找一辆车抽一点出来化验一下就知道了。

比亚迪汉EV自燃:刀片电池到底还安不安全?3

除了上面提到的两种可能之外,还有没有别的原因可能导致车辆自燃?比如说车辆在受到撞击后低压电路短路,然后引燃隔音或内饰材料。不过这次比亚迪汉EV起火的位置看着不太像。

比亚迪汉EV自燃:刀片电池到底还安不安全?4

所以针对这次比亚迪汉EV的自燃,刀片电池包变形会导致短路自燃吗?电池冷却液到底是不是被掉包了?大家是怎么看这个问题的,欢迎在留言区评论。

阅读全文

相关推荐

上一篇: 最舒服的A级车 解密小鹏P5“第三空间”

下一篇: 全球前三!智己L7风阻系数低至0.21Cd/续航600km

相关文章

电动汽车有多“怕冷”?冰雪实测一汽-大众ID.6 CROZZ真实续航!
由于低温对动力电池性能的影响,每到冬季,电动汽车的车主们开起车来往往会更加谨慎,电动汽车“怕冷”这一说法也传的越来越邪乎,似乎一入冬电动汽车自动“趴窝”一样。
电动汽车有多“怕冷”?冰雪实测一汽-大众ID.6 CROZZ真实续航!2021-12-17648
免费的导航辅助驾驶好用吗?理想ONE导航辅助驾驶深度体验
2020 年我和小伙伴们开着理想 ONE,进行了一次纵贯中国的旅行,总行程超过 6,000 km。4 天时间,我们看遍了祖国南北的美景,理想 ONE 的大空间和没有里程焦虑的特性,给了我极好的长途出行体验,但是旅途之后我们一致认为他的辅助驾驶才是这次旅行的最大功臣。
免费的导航辅助驾驶好用吗?理想ONE导航辅助驾驶深度体验2021-12-17626
高合HiPhi X 性能版6座测试成绩发布
21号车型是:高合汽车销售服务有限公司,高合牌YQZ6520BEVHIPHI1A型纯电动多用途乘用车(高合牌/高合HiPhi X 性能版6座)。
高合HiPhi X 性能版6座测试成绩发布2021-12-17625
史无前例!小鹏P7白车身挑战550小时海水冲淋,品质如一
最近小鹏汽车进行的一项品质极限测试引起大家的关注,在北京地标建筑751 D•PARK动力广场,一座近200平米的沉浸式科技屋中,对小鹏P7白车身进行了连续23天、超550小时不间断海水冲淋,全面测试小鹏汽车在极限条件下最真实产品品质。海水作为一种天然的电解质,对所有的金属部件都会产生严重的腐蚀,对汽车亦是如此,本次挑战可谓是史无前例。那么,挑战结果如何呢?
史无前例!小鹏P7白车身挑战550小时海水冲淋,品质如一2021-11-25613
赛力斯SF5华为智选四驱版达到C-NCAP“五星级”标准
2021年度C-NCAP第15号车型已完成全部试验测试,经汽车测评管理中心的审核,现公布评价结果。
赛力斯SF5华为智选四驱版达到C-NCAP“五星级”标准2021-11-09865
实际续航里程打几折?纯电动汽车实测续航排行
在当今纯电动汽车普及的时代,续航里程虽然在不断突破,但至今还不能满足大部分车主的出行需求,所以电动汽车的“续航里程”也是大家最为关心的一个问题。目前有很多品牌纯电动汽车的官标续航里程与我们日常实际用车的续航存在较大的差异,所以一辆电动汽车的真实续航里程对车主来说多么的重要。
实际续航里程打几折?纯电动汽车实测续航排行2021-11-03836
返回顶部